内燃机排气余热ORC中异丁烷-CO2 混合工质的可燃性分析

• 作者: 严南华 刘越玮 吴明强 王雪颖 田华 舒歌群
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 余热 混合工质 可燃极限
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 318-323
• 页数: 6页
• 分类号: TK11
• 语种: 中文
• DOI: 10.13738/j.issn.1671-8097.117040

摘要

针对内燃机高温排气与ORC工质的匹配问题,提出了一组安全且环保的烷烃/CO2混合工质.为了解决混合工质泄漏后可燃的问题,按照美国ASTME681-2009标准提出测量异丁烷-二氧化碳混合工质可燃区域的实验手段.实验结果表明,异丁烷的可燃下限随阻燃剂二氧化碳的加入基本不变,可燃上限随着阻燃剂的加入迅速减小.并基于临界火焰温度理论建立了预测异丁烷-二氧化碳混合工质可燃极限的模型,与试验值相比较表明,预测模型可以较好地预测异丁烷的可燃下限,上限预测误差较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒歌群	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	151	1853	23.0	32.0
2	田华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	43	366	11.0	16.0
3	严南华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	17	1.0	2.0
4	吴明强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	刘越玮	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0
6	王雪颖	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0