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摘要:
通过对铁尾矿用于道路基层材料的物理力学性能及耐久性分析,论证铁尾矿作为道路基层材料的可行性.分析国内外铁尾矿在道路基层中的应用情况,发现其存在粒度过细,粘粒含量太少,级配不良的问题,认为铁尾矿可替代部分传统骨料.针对其存在的不足,为改进试验方案,提出了采用有效外加剂单掺、双掺、复掺的方法,优化级配和室内试验等措施,改善基层材料的力学性能及耐久性,使其最终能够达到高等级公路的设计标准.
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文献信息
篇名 铁尾矿在道路基层材料中的应用研究进展
来源期刊 应用化工 学科 工学
关键词 铁尾矿 基层材料 外加剂 级配
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 358-364
页数 7页 分类号 TQ13|TD98|TU5
字数 7811字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾斌 江西环境工程职业学院园林与建筑学院 14 70 6.0 8.0
2 潘建平 江西理工大学建筑与测绘工程学院 33 174 7.0 10.0
3 曾雅钰琼 江西理工大学建筑与测绘工程学院 3 18 3.0 3.0
4 杨秀英 江西理工大学建筑与测绘工程学院 11 37 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
铁尾矿
基层材料
外加剂
级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用化工
月刊
1671-3206
61-1370/TQ
大16开
西安市西延路61号
52-225
1972
chi
出版文献量(篇)
9891
总下载数(次)
30
总被引数(次)
46620
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