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延性抗震体系下桥梁支座水平承载能力分析
延性抗震体系下桥梁支座水平承载能力分析
作者:
袁有为
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁
延性抗震体系
支座
水平承载能力
摘要:
随着我国对桥梁抗震问题研究日益深入,国家陆续颁布了桥梁抗震设计规范,国内桥梁抗震设计的整体水平迈上了一个新台阶,对于桥梁的抗震性能提出了更高的要求.目前公路、铁路、轨道交通等领域的中小跨径桥梁普遍采用延性抗震体系,而延性体系成立的关键是能力保护构件的验算,这其中桥梁支座作为能力保护构件中的关键一环,在桥梁抗震体系中起着非常关键的作用.文章回顾了国内外桥梁抗震理念的发展历史,总结了我国新老两代抗震规范的主要差异,通过实际的工程算例得出了延性抗震体系下新老抗震规范对于能力保护构件的不同要求.
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内容分析
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文献信息
篇名
延性抗震体系下桥梁支座水平承载能力分析
来源期刊
天津建设科技
学科
交通运输
关键词
桥梁
延性抗震体系
支座
水平承载能力
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
市政公用建设
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
U442.5+5
字数
2298字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-3197.2018.05.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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袁有为
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
延性抗震体系
支座
水平承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
主办单位:
天津市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3197
CN:
12-1272/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
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