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摘要:
为研究在动力载荷作用下考虑杆件屈曲的单层球面网壳结构对矢跨比的敏感性,本文采用非线性有限单元法,对四种不同矢跨比的存在杆件缺陷的单层球面网壳结构进行非线性稳定全过程分析.研究结果表明:考虑杆件屈曲的单层球面网壳结构在动力载荷作用下的稳定性因矢跨比的不同有较大差异,并通过比较得出较优矢跨比.通过本文的研究,为在动力载荷作用下考虑杆件屈曲的单层球面网壳结构矢跨比设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 考虑杆件屈曲网壳结构动力稳定矢跨比优化
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地震载荷 单层球面网壳结构 节点缺陷 杆件缺陷 杆件屈曲 加速度 稳定性 矢跨比优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-106
页数 8页 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI 10.11956/j.issn.1008-0562.2018.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫宗云 14 41 4.0 6.0
2 马腾飞 13 36 3.0 5.0
3 张友恒 7 9 2.0 2.0
4 王振武 9 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地震载荷
单层球面网壳结构
节点缺陷
杆件缺陷
杆件屈曲
加速度
稳定性
矢跨比优化
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
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52708
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