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摘要:
封闭截面式扭力梁横梁作为汽车底盘轻量化的重要部件,对降低油耗和提高乘坐舒适性有较大的影响.文章从材料、结构、成型及热处理工艺研究了具有轻量化封闭截面式扭力梁横梁.扭力梁管材通过选用热成型低合金高强度钢材、焊接制管生产线及冷冲压成型后进行感应淬火和连续式回火热处理,能够满足零件性能要求的同时,实现了汽车轻量化.
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轻量化技术
轻质材料
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基于拓扑优化的扭力梁式轿车后桥结构轻量化设计
后桥
轻量化
结构优化
拓扑优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轻量化封闭截面式扭力梁横梁工艺分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 封闭截面式扭力梁横梁 成型工艺 热处理工艺 低合金高强度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 2003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 1 0 0.0 0.0
2 赵天会 1 0 0.0 0.0
3 代慈华 1 0 0.0 0.0
4 陈永胜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
封闭截面式扭力梁横梁
成型工艺
热处理工艺
低合金高强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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