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摘要:
建立了Passat轿车扭杆梁后桥的精确有限元分析模型;提出以安全系数、静扭转刚度和一阶固有模态为轻量化分析的性能评价指标;利用三种材料,分别对提出的三种优化结构形式后桥方案进行轻量化优化分析,最后从性能指标、制造工艺、材料成本及减重效果几个方面综合分析出一种最优轻量化技术方案.
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文献信息
篇名 扭杆梁后桥结构轻量化分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 扭杆梁后桥 轻量化 有限元 优化设计
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 机械、车辆与热能工程
研究方向 页码范围 1674-1678
页数 5页 分类号 U270
字数 4272字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车学院 128 1928 25.0 36.0
2 左曙光 同济大学汽车学院 206 1378 18.0 27.0
3 阎礁 同济大学汽车学院 6 53 5.0 6.0
4 何扬 同济大学汽车学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭杆梁后桥
轻量化
有限元
优化设计
研究起点
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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