原文服务方: 特种铸造及有色合金       
摘要:
以叉车后桥零件为例,本着产品轻量化的目的,应用拓扑优化技术及铸造工艺仿真技术进行了结构优化设计和工艺方案设计.在保证零件刚度最大化的前提下,对叉车后桥进行优化减重方案设计,经过两次拓扑优化和强度验证,零件质量减至21.77 kg,减轻率为38.97%.同时运用铸造CAE技术对零件的铸造工艺方案进行设计,实现了浇注工艺缺陷的最小化.结果表明,CAE技术在精铸件的轻量化开发过程中起着缩短周期、降低开发成本的作用.
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文献信息
篇名 拓扑优化及仿真技术在叉车后桥轻量化设计中的应用
来源期刊 特种铸造及有色合金 学科
关键词 拓扑优化 铸造仿真 叉车后桥 轻量化
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 精密铸造
研究方向 页码范围 943-945
页数 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.3870/tzzz.2011.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马波 12 36 3.0 5.0
2 郝良果 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑优化
铸造仿真
叉车后桥
轻量化
研究起点
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期刊影响力
特种铸造及有色合金
月刊
1001-2249
42-1148/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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44426
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