原文服务方: 机械传动       
摘要:
为了得到轻量化的方程式赛车链轮,将拓扑优化方法引入到链轮结构设计中,构建了轻量化优化设计的数学模型,并对链轮初始设计几何模型进行了3次减重的结构优化,得到质量减少49. 59%的链轮;最后,对优化后的模型进行了强度、安全系数和寿命的仿真校核与样件的加工制造,并装配集成到赛车上进行了物理实验.结果表明,优化设计的链轮满足工作要求.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化方法的方程式赛车链轮轻量化设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 赛车链轮 拓扑优化 轻量化设计 物理实验
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李纪雄 佛山科学技术学院机电工程学院 6 1 1.0 1.0
2 谭健良 佛山科学技术学院机电工程学院 2 0 0.0 0.0
3 麦国杰 佛山科学技术学院机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
赛车链轮
拓扑优化
轻量化设计
物理实验
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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