FSAE方程式赛车车架的设计与轻量化

• 作者: 林家辉 袁守利
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方程式赛车 结构设计 有限元分析 轻量化 模态计算
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: U4696
• 字数: 3794字
• 语种: 中文
• DOI: 1013705/j.issn.1671-6833.2018.01.005

摘要

为满足FSAE(formula student automobile equation)方程式赛车车架强度和刚度的要求,其安全裕度较大,为充分挖掘车架的轻量化潜力,运用有限元分析软件依次对车架进行了SIMP方法的拓扑设计和截面尺寸优化,通过改变模型参数值,同时在网格模型保持不变的情况下,采用尺寸优化技术模拟3种实际赛道工况,在保证刚度和强度前提下车架最大变形量相应减少了7％、75％、147％,最大应力在200 MPa以内,车架质量减少了32％.最后通过模态与试验分析,优化设计的车架有效避开了与外部激励的耦合效应,8字绕环测试所用时间减少了3％.该赛车车架实现了轻量化的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁守利	武汉理工大学汽车工程学院	40	153	7.0	10.0
2	林家辉	武汉理工大学汽车工程学院	1	7	1.0	1.0