FSAE方程式赛车制动系统的设计

• 作者: 乔军奎 孙博 陶文锦
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方程式赛车 制动系统 匹配 联合仿真 制动性能
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 139-146
• 分类号: U463.5
• 字数: 5182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.02.009

摘要

提出了一套适用于FSAE方程式赛车制动系统设计的方法,包括零部件的匹配和制动性能的仿真.从FSAE比赛规则出发,分析了比赛对赛车制动性能的要求,确定了赛车制动系统的形式.通过对赛车在不同制动强度下的受力分析,初步分配了赛车的前后制动力,再以此为基础匹配了制动主缸、制动器和制动盘.在AMESim仿真环境下建立了整车制动系统的模型,并与Simulink中建立的三自由度整车模型进行了联合仿真.仿真结果表明,赛车在中等强度、大强度制动时的制动性能均满足设计要求,通过与实车试验的对比,验证了仿真模型的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶文锦	北京理工大学机械与车辆学院	3	36	3.0	3.0
2	孙博	北京理工大学机械与车辆学院	10	43	3.0	6.0
3	乔军奎	北京理工大学机械与车辆学院	2	31	2.0	2.0