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摘要:
为研究提升机盘形闸制动系统制动过程的动态性能,建立多绳缠绕式提升机制动系统动力学ADAMS模型,并将油压滞回仿真结果与实验测试结果进行对比验证,同时结合以钢丝绳连续弹性体模型为基础建立的制动负载模型,完成对盘形闸制动系统的动力学建模.建立盘形闸制动系统的液压系统仿真模型,并在Simulink中建立相应的二级制动及恒减速制动控制策略模型.以Simulink为集成环境,采用多软件联合仿真方式建立盘形闸制动系统的机电液一体化仿真系统.运用该系统对提升机重载下放超速工况下的二级制动和恒减速制动性能进行仿真研究.研究结果表明:设计的制动系统机电液各项运行参数合理有效,恒减速制动比二级制动的动态性能更平稳.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超深矿井提升机盘形闸制动系统机电液仿真建模
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 超深矿井 盘形闸 联合仿真 二级制动 恒减速制动
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 848-856
页数 9页 分类号 TD534
字数 5365字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王刚 中南大学机电工程学院 45 496 13.0 21.0
2 狄亚鹏 中南大学机电工程学院 1 3 1.0 1.0
3 李建涛 中南大学机电工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超深矿井
盘形闸
联合仿真
二级制动
恒减速制动
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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