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摘要:
为了解决钢筋混凝土梁抗弯承载力降低的问题,提出了一种将钢板锚固于钢筋混凝土梁底部,碳纤维布施加预应力后粘贴于钢板上,实现对梁进行的组合加固的新方法;推导出了组合加固梁在适筋破坏范围内的正截面承载力计算公式.并将计算结果与相关文献的试验数据进行了对比,发现:1)理论计算值与相关文献试验值较为接近,试验中梁的破坏模式与和理论预测的破坏模式基本吻合;2)相对于单一粘贴碳纤维布加固梁,组合加固梁的极限弯矩提高了37.4%~57.1%,屈服弯矩提高了60.4%~95.7%; 3)相对于单一粘贴钢板加固梁,组合加固梁的极限弯矩提高了25.4%~39.7%.因此,钢板与预应力碳纤维布组合加固技术可有效提高梁的抗弯性能.
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文献信息
篇名 钢板与预应力碳纤维布组合加固RC梁抗弯承载力分析
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 预应力碳纤维布 钢板 组合加固 抗弯承载力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-101
页数 8页 分类号 U445.72
字数 4302字 语种 中文
DOI 10.13471/j.cnki.acta.snus.2018.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦世强 武汉理工大学土木工程与建筑学院 19 51 5.0 6.0
2 康俊涛 武汉理工大学土木工程与建筑学院 43 162 7.0 11.0
3 马雷 武汉理工大学土木工程与建筑学院 3 10 2.0 3.0
4 张亚州 武汉理工大学土木工程与建筑学院 8 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
预应力碳纤维布
钢板
组合加固
抗弯承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
总被引数(次)
45576
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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