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摘要:
为了应对高速电梯所需井道底坑深度和顶层高度尺寸过大的问题,提出了终端减行程设计方案,可合理控制电梯终端制导行程和缓冲制停行程.详细描述了高速电梯终端减速装置的具体设计方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种高速电梯终端减速装置的研发
来源期刊 中国电梯 学科
关键词 高速电梯 终端减行程 终端减速装置 底坑深度 顶层高度
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号
字数 2800字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨亚琴 20 28 3.0 3.0
2 黄华栋 35 82 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速电梯
终端减行程
终端减速装置
底坑深度
顶层高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电梯
半月刊
1001-7151
13-1126/TU
大16开
河北省廊坊市金光道61号
18-118
1990
chi
出版文献量(篇)
11276
总下载数(次)
13
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4206
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