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摘要:
本文对梁拱组合体系桥梁的成桥索力的几种常见确定方法进行了全面阐述,通过实测计算对比与分析,采用进退迭代法计算出不同施工操作阶段的吊杆应力.成桥阶段折减后,吊杆的拉张力实测数值与设计参数值比较对照结果证实,该方式基本适用于斜靠型拱桥吊杆拉张应力的设计确定及调整.
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文献信息
篇名 斜靠型拱桥吊杆拉张应力的设计确定及调整研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 斜靠型拱桥 拉张应力 设计施工 计算研究
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U443.38
字数 3679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李周沛 12 13 2.0 3.0
2 梁靓 8 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜靠型拱桥
拉张应力
设计施工
计算研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
总被引数(次)
4198
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