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摘要:
某液化气体船往复式压缩机管路振动偏大.利用三跨连续梁模型的跨距与最大挠度关系式,计算该管路许用最大跨距,结果表明,针对具体管系,按船标CB/Z 345-2008所推荐的跨距范围可能偏大,存在共振风险.减小跨距后,该管路振动得到有效控制.建议往复式压缩机管路配管前,通过理论计算制定最大许用跨距,提供给配管工程师,指导管路防振设计.
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文献信息
篇名 船用压缩机管路防振跨距分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 往复式压缩机 管道振动 跨距 挠度
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 模态仿真计算和试验
研究方向 页码范围 415-417
页数 3页 分类号 O328|TB535|TB65
字数 1699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.088
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
往复式压缩机
管道振动
跨距
挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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