考虑牵引网线路参数频变的相模变换矩阵计算

• 作者: 乐果 刘思然 林知明 陈剑云
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引网 频变参数 相模变换矩阵 LM算法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 学科基础与前沿
• 页码范围: 104-110
• 页数: 7页
• 分类号: U225
• 字数: 3774字
• 语种: 中文

摘要

针对现有的相模变换矩阵不能满足线路参数随频率变化的牵引网多导线系统的解耦计算,本文提出了一种适用于该情形的相模变换矩阵的计算方法,即根据特征向量和特征值的数学关系并利用LM(levenberg-marquardt)算法来实现特征向量的近似迭代,结果表明可以保证相模变换矩阵在频域内的平滑连续性,综合对比其他相模变换矩阵的计算方法得出的相速度,证明了该方法的可行性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑云	华东交通大学电气与自动化工程学院	64	534	13.0	20.0
2	林知明	华东交通大学电气与自动化工程学院	40	268	8.0	15.0
3	乐果	华东交通大学电气与自动化工程学院	3	0	0.0	0.0
4	刘思然	华东交通大学电气与自动化工程学院	2	0	0.0	0.0