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摘要:
行波故障测距装置因行波在线路中传播的色散现象而难以准确计算波速,影响测距精确性,而行波色散主要原因来自于线路阻抗的依频特性.牵引网中钢轨与其他导线不同,具有特殊性,本文通过软磁材料磁性能检测中的冲击法对钢轨的磁特性进行检测,得到了P60钢轨基本磁化曲线、磁滞回线和矫顽力等磁特性数据,以此数据使用有限元仿真软件计算出钢轨精确的阻抗频变参数,在此基础上通过平行多导体传输线理论计算出充分考虑钢轨特殊铁磁特性的牵引网阻抗、导纳频变参数矩阵,为牵引网行波故障测距的研究提供线路阻抗的计算方案和数据基础.
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文献信息
篇名 考虑钢轨铁磁特性的牵引网阻抗频变参数矩阵计算
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 钢轨 频变参数 磁化曲线 行波故障测距 有限元
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 学科基础与前沿
研究方向 页码范围 97-105
页数 9页 分类号 TM922
字数 4079字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑云 华东交通大学电气与自动化工程学院 64 534 13.0 20.0
2 乐果 华东交通大学电气与自动化工程学院 3 0 0.0 0.0
3 刘思然 华东交通大学电气与自动化工程学院 2 0 0.0 0.0
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大16开
中国南昌
1984
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