2017年6月24-25日鹰潭大暴雨天气过程分析

• 作者: 余剑浩 彭莎 桂园园 郑江伟 齐永胜
• 来源期刊: 江西科学
• 关键词: 大暴雨 短时强降水 絮状回波带 列车效应
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 地球科学
• 页码范围: 275-280
• 页数: 6页
• 分类号: P458.121.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13990/j.issn1001-3679.2018.02.016

摘要

使用常规天气资料、江西WebGIS雷达拼图、卫星云图、江西自动气象站等资料,从天气形势、物理量、卫星云图和雷达回波特征等方面着手,对2017年6月24-25日影响鹰潭的大暴雨过程进行分析,结果表明:东—西走向的暴雨带东段往往是江西暴雨中心,最大降水就发生在鹰潭至上饶一带;小时平均在10 mm以上的降水维持时间越长越容易形成暴雨或大暴雨;10 min超短时强降水对跟踪短时强降水有着提前预警的作用,而且不受小时整点限制;200 hPa高空出流、500 hPa槽线、700 hPa和850 hPa切变伴随西南急流、地面维持锋面辐合是这次鹰潭大暴雨的主要天气系统;低层正涡度、高层负涡度有利于上升运动的产生;鹰潭暴雨主要来自于暴雨对流云带,由云带上多个对流云团不断经过鹰潭产生连续降水而形成;ABC对流云带的合并是暴雨对流云带的形成机制;絮状回波带上的强单体回波沿带不断东移,形成"列车效应"是造成鹰潭大暴雨的主要回波系统.絮状回波带产生暴雨的关键取决于回波带的维持时间,维持时间长也能出现暴雨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余剑浩		7	3	1.0	1.0
2	齐永胜		4	1	1.0	1.0
3	桂园园		5	2	1.0	1.0
4	彭莎		1	1	1.0	1.0
5	郑江伟		1	1	1.0	1.0