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摘要:
针对城市轨道交通线网方案的评价及优选问题,在构建城市轨道交通线网评价的多属性评价指标体系的基础上,提出基于专家群体理性行为的改进TOPSIS的城市轨道交通线网方案优选决策模型.该模型运用群决策的思想,为缩小决策者偏好对决策结果的影响,在保证决策者群体理性的基础上,确定决策者地位矩阵以及属性权重;基于TOPSIS方法计算出贴近度的大小从而对各线网方案进行排序,确定最佳城市轨道线网方案.
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文献信息
篇名 城市轨道交通线网方案的群组决策优选模型研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 线网评价 群组决策 优选模型
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 1893-1900
页数 8页 分类号 U121
字数 5285字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.07.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张飞涟 中南大学土木工程学院 130 1121 18.0 27.0
2 杨中杰 中南大学土木工程学院 4 74 2.0 4.0
3 陈勇军 中南林业科技大学土木工程与力学学院 2 1 1.0 1.0
4 Chencheng 旧金山州立大学工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
线网评价
群组决策
优选模型
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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