"国六"的实施对进口机动车入境口岸排放检测的 影响及建议

• 作者: 何非 侯勇 刘骁辉 周保华 李秋诚 韩道平
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 国六 WLTC 进口机动车 排放检测
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 管理
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 字数: 2907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2018.01.007

摘要

为更好地防治机动车污染排放,改善空气质量,保障人体健康,环保部与国家质检总局于2016年底联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016,以下称"国六").新标准通过使用新测试程序WLTC替换原程序NEDC、 Ⅱ型试验由实际行驶污染物排放RDE试验代替双怠速试验或自由加速烟度试验、 加严各检测参数限值等方式提高机动车尾气排放水平.新标准的实施将对进口机动车入境口岸排放检测方法、 检测设备及检测限值产生较大影响.建议相关部门出台与"国六"排放相适应的检测方法,口岸排放检测机构也应与环保部门建立尾气排放的数据共享机制.