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摘要:
为解决当前民航院校《雷达管制》实践课程评判时主观因素较多、标准难以统一、评判效率低下等不足,中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室和空中交通管理学院雷达管制课程组联合对《雷达管制》实践课程进行了持续的改革.从对当前雷达管制评判方法存在的问题进行分析入手,梳理和优化了雷达管制评判指标体系;结合教学实践和一线管制运行要求,在充分考虑计算机的优势和局限性后,针对雷达管制评判指标的特征,提出了计算机智能评判与教员检查单式评判相结合的评判模型;通过教学培训的优化和完善,最终形成了公平、合理、客观、有效的评判系统.本次教学改革从2006年至今,已通过本专科教学、国内外管制员培训和全国管制员技能大赛的检验,评判系统逐趋完善.
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文献信息
篇名 基于计算机智能评价的雷达管制评判方法改革与实践
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 雷达管制 评判方法 智能评判
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 民航教育
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号
字数 4226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2018.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋祥波 21 90 6.0 9.0
2 黄贻刚 13 18 2.0 4.0
3 杨越 11 26 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
雷达管制
评判方法
智能评判
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
论文1v1指导