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摘要:
为了满足高铁试验段动车组提速试验要求,解决分相绝缘器对试验动车组提速的影响,提出使分相绝缘器中性区带电,从而减少机车断电过分相的次数解决方案,实施后保证了高速综合试验的成功进行.
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文献信息
篇名 分相绝缘器间隔距离短影响高铁试验段动车组提速试验的解决方案探讨
来源期刊 电工技术 学科 工学
关键词 高铁 分相绝缘器 动车组 提速 试验
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 技术解决方案
研究方向 页码范围 143-145
页数 3页 分类号 TM922
字数 2791字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张芳 中国铁路太原局集团有限公司供电处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
分相绝缘器
动车组
提速
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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