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摘要:
为了改进接触网检修工艺,提高接触网检修效率,提出利用综合维修列车组完成接触网集中修.在作业车编组方式上采用“1-2-1”编组方式;在现场作业模式上采用“四车递进、分区作业”模式;在人员布局模式上采用“3+1”的模式;在检修质量评价模式上采用“修中验收+修后评估”方式等新型评价模式.分析应用效果认为,与原有单纯车梯和单台作业车相比,利用综合维修列车组的接触网集中修效果良好,对接触网维修工作具有一定的现实意义和借鉴意义.
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文献信息
篇名 利用综合维修列车组的接触网集中修组织模式研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 综合维修列车组 接触网 集中修 组织模式
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U226.8
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2018.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白高赞 中国铁路北京局集团有限公司供电处 1 0 0.0 0.0
2 张之明 中国铁路北京局集团有限公司供电处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合维修列车组
接触网
集中修
组织模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
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