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摘要:
为研究下伏采空区道路修筑技术,综合考虑采空区与道路的相对位置、采空区活跃状态等因素,结合实时监控数据,采用改进蠕变本构模型,分析计算了下伏采空区条件下路基沉降与水平变形规律.计算表明,处于活跃期的采空区对上方路基沉降变形的影响较大,约为稳定期采空区条件下沉降的5倍;当采空区边界距路基底侧80 m以外时,可以忽略其对路基变形的影响.在此基础上,推导了矩形截面采空区上方路基沉降的三点法指数曲线预测模型,预测结果与工程监测数据吻合较好,可应用于下伏采空区道路的设计与施工.
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文献信息
篇名 下伏采空区对路基稳定性的影响研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 下伏采空区 路基稳定性 蠕变本构模型 沉降 预测模型
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 TU413.6
字数 4201字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2018.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭进军 郑州大学水利与环境学院 29 180 8.0 13.0
2 杨利民 4 6 1.0 2.0
3 韩易辰 郑州大学水利与环境学院 4 10 2.0 3.0
4 郝莹莹 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
下伏采空区
路基稳定性
蠕变本构模型
沉降
预测模型
研究起点
研究来源
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郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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