基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
面向可持续发展的交通供需管理,从系统角度出发建立较全面目标考量的交通方式结构优化模型.首先从经济成本、生态影响、交通效用3个方面构建交通结构可持续发展的目标体系,再结合实际条件建立了在出行总量、资源环境、理想出行时耗等约束下的多目标结构优化模型,最后以北京市为例对模型可行性进行了验证,优化后出行方式广义成本降低7.65%,生态影响成本降低19.79%,交通效用提高16.48%.
推荐文章
城市交通的可持续发展
可持续城市
城市交通
可持续发展
环境保护
城市交通可持续发展探讨
城市交通
规划建设
治理整顿
可持续发展模式
交通方式结构对城市可持续发展的影响分析
交通政策
交通方式结构
城市可持续发展
评价模型
森林可持续发展的动态优化模型
森林群落
可持续发展
数学模型
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向可持续发展的城市客运交通结构优化模型
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市客运交通 结构优化模型 可持续发展 多目标优化
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 76-82
页数 7页 分类号 U491
字数 4927字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秋平 西安建筑科技大学土木工程学院 70 817 13.0 26.0
2 陶珂 西安建筑科技大学土木工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (80)
共引文献  (176)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2007(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2011(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2012(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市客运交通
结构优化模型
可持续发展
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导