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摘要:
利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处.分析结果显示:悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余部位应力值较低,符合设计要求的设计.
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文献信息
篇名 某纯电动客车多片钢板弹簧悬架有限元分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 钢板弹簧悬架 HyperWorks 有限元分析
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2018.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许鹏 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
2 郑再象 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 5 1 1.0 1.0
3 陆秋懿 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
4 张振越 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
5 王凯强 江苏省扬州市扬州大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧悬架
HyperWorks
有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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