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摘要:
考虑拉索弯曲刚度、索端安装减振装置以及几何非线性等因素的影响,采用有限元软件ANSYS分析某斜拉桥拉索索力与垂度的关系.结果表明:当斜拉索索力较大(垂度较小)时,离开其锚固位置和阻尼减振装置一定距离,从拉索中部任意选取一段适当长度拉索的索力与垂度之间存在确定的函数关系,且这种关系几乎不受斜拉索本身的弯曲刚度和两端支承条件的影响.据此提出通过测量斜拉索中部某索段的垂度确定索力的方法——垂度法.该方法依据测量出的所选索段的倾角、弦长和最大垂度,按推导的公式计算所选索段的平均索力,根据每延长米的索力差和索段的位置确定整个拉索的索力.模型试验结果表明,用垂度法测得的索力误差在2%以下.
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文献信息
篇名 一种测量斜拉桥拉索索力新方法——垂度法
来源期刊 中国铁道科学 学科
关键词 斜拉桥 拉索 垂度 索力 测试方法 垂度法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号
字数 6228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.04.10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏木标 石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所 67 763 15.0 25.0
2 李文平 石家庄铁道大学土木工程学院 15 40 3.0 4.0
3 葛俊颖 石家庄铁道大学土木工程学院 14 113 6.0 10.0
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研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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