机车车辆轮轴不同过盈量装配应力研究

• 作者: 武振锋 谢红太
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: Simulation CRH2T轮对 过盈装配 过盈量 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U260.2
• 字数: 2311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.06.03

摘要

以CRH2T轮对为雏形,利用SolidWorks Simulation有限元分析工具,分别针对规定范围内的不同过盈量建立轮轴过盈装配有限元模型,通过冷缩配合的方式进行装配应力分析.结果表明CRH2T轮对轮轴压装完成后轮座及轮毂孔内柱面的应力沿轴向呈字母“W”型变化,即两侧应力最大,同时向中心位置逐渐减小,当减小到—最小值后又有所回升,到达轮座及轮毂孔中心位置时达到一个极大值.从计算结果还可发现:轮轴装配接触应力随着过盈量的增大呈线性增大变化,拟合所得线性函数可直接用于任意过盈量的轮轴装配接触应力计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武振锋	兰州交通大学机电工程学院	25	87	6.0	8.0
2	谢红太	兰州交通大学机电工程学院	6	7	2.0	2.0