22000标准箱集装箱船双燃料系统危险识别

• 作者: 黄津津 龚旭诚
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料系统 超大型集装箱船 薄膜舱 危险识别
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: MARIC 科技论坛
• 页码范围: 127-133
• 页数: 7页
• 分类号: U664.1
• 字数: 4985字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.05.127

摘要

环保公约标准日趋严格,LNG作为燃料在废气排放方面相对于燃油具有绝对的优势.在此环境下,22000标准箱集装箱船的设计也迈出了挑战性的一步,其LNG燃料舱采用GTT公司的MARK III技术,这在世界范围内应用尚属首次.危险识别(HAZID)在双燃料系统的设计中非常有必要,它分析了各种潜在的环境风险及设计风险,并寻求各种解决问题的途径,为实船详细设计保驾护航.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄津津		5	21	2.0	4.0
2	龚旭诚		1	2	1.0	1.0