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摘要:
随着城镇化规模范围的扩大及城市道路交通快速化需求的增长,路网越来越密集,主辅出入口间距越来越小,如何有效解决周边路网与快速路的衔接并减少快速路对城市割裂影响需要进行重点研究.文章以江门大道为例,通过对节点间主辅出入口设置位置、设置间距、设置形式及出入口变速车道设置形式进行合理分析,有效提升城市快速路路网运行效益.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 江门大道主辅出入口设置
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 主辅出入口 快速路 路网 交通
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U412.35
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张占领 12 11 2.0 3.0
2 刘丽芬 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主辅出入口
快速路
路网
交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导