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摘要:
为保证盾构机在测量条件有限的暗挖隧道内始发时,能够按照设计线路准确掘进,同时对由联系测量引测的洞内始发控制点的精度提出较高要求,文章结合工程实例,介绍“投点定向测量”方法在暗挖车站盾构始发联系测量中的具体应用并辅以“导线直接传递测量”方法进行检核.通过数据对比分析,验证了该方法为满足此工程需要所能采取的最便捷有效、精度最优的联系测量方法.
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文献信息
篇名 暗挖车站盾构始发联系测量实施方法的应用
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 盾构 地铁 车站 暗挖 始发 测量 联系
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U452.1+3
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.06.020
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫威男 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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盾构
地铁
车站
暗挖
始发
测量
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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