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摘要:
该文通过深入分析旧金山港湾枢纽项目,从枢纽对交通线路的组织、建筑功能的布局以及建筑形态的塑造三个角度,来探究轨道交通综合体对城市公共空间的重构作用,为轨道交通枢纽的建设和提高周边城市公共空间质量提供参考.
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轨道交通枢纽综合体建筑设计方法
轨道交通
多功能性交通枢纽
建筑设计
基于空间句法的轨道交通综合体换乘空间通达性设计初探
空间句法
轨道交通综合体
换乘空间
通达性设计
浅析轨道交通枢纽综合体建筑设计
轨道交通枢纽综合体
多功能
空间特征
复杂性
城市综合体的过渡空间设计探析
空间流线
空间限定
组合手法
设计原则
城市规划
建筑空间
过渡空间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于轨道交通综合体的城市公共空间重构——以旧金山港湾枢纽为例
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 轨道交通综合体 城市公共空间 空间重构 旧金山港湾枢纽
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 规划·园林
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 TU984.191
字数 4167字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董玉香 北京交通大学建筑与艺术学院 20 236 8.0 15.0
2 刘明雪 北京交通大学建筑与艺术学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通综合体
城市公共空间
空间重构
旧金山港湾枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
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42
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49879
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