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摘要:
在极端条件下,材料性能退化是引起航天器失效的主要因素,而摩擦运动部件的润滑失效是导致材料性能退化的关键所在.聚酰亚胺以其独特的耐高低温性能、优异的机械性能以及独特的自润滑性能而被广泛应用于航空航天等高新科技领域.因此研制适用于不同工况需求的高性能聚酰亚胺自润滑复合材料具有重大的意义.基于国内外研究进展,本文介绍了中国科学院兰州化学物理研究所近年来在极端条件下的聚酰亚胺自润滑材料研究成果,并对未来聚酰亚胺润滑材料的设计思路与发展趋势进行了展望.
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关键词热度
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文献信息
篇名 极端条件下的聚酰亚胺自润滑复合材料的研究进展
来源期刊 中国科学(化学) 学科
关键词 极端条件 聚酰亚胺 复合材料 自润滑
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 1561-1567
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/N032018-00188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王齐华 中国科学院兰州化学物理研究所 44 623 14.0 23.0
2 王超 中国科学院兰州化学物理研究所 278 2990 26.0 41.0
3 王廷梅 中国科学院兰州化学物理研究所 22 157 7.0 11.0
4 张新瑞 中国科学院兰州化学物理研究所 5 26 4.0 5.0
5 段春俭 中国科学院兰州化学物理研究所 1 0 0.0 0.0
6 邵明超 中国科学院兰州化学物理研究所 1 0 0.0 0.0
7 李宋 中国科学院兰州化学物理研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
极端条件
聚酰亚胺
复合材料
自润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科学(化学)
月刊
1674-7224
11-5838/O6
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
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25003
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