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摘要:
针对链轮的几何特征和成形难点,首先,利用模拟软件Deform,对链轮上直径Φ1 mm凸台成形的工艺过程进行了数值模拟与分析,研究了凸台的挤压成形性能,得到了可以一次半冲孔成形的结论;其次,为避免小圆孔凸模在冲裁过程中折断,设计了直径Φ4 mm小圆孔的凸模保护装置.结合零件的特点确定了排样方案,采用了光洁断面的精冲级进模工艺,设计了轮廓齿形部分的精冲工艺参数及V形齿圈、 导正销、 平衡杆、 闭锁销等核心部件.通过生产验证,该设计方案成功地解决了链轮工件的成形难点,并在高生产效率、 高稳定性的级进模结构下冲制得到了符合要求的链轮零件.
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文献信息
篇名 摩托车启动链轮成形分析及模具设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 精冲 凸台 齿形轮廓 小孔凸模 级进模
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕琳 重庆理工大学材料科学与工程学院 52 261 10.0 13.0
2 邓明 重庆理工大学材料科学与工程学院 64 318 12.0 15.0
3 邓和平 重庆理工大学材料科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
4 覃奉天 重庆理工大学材料科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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精冲
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齿形轮廓
小孔凸模
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研究起点
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研究分支
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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