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摘要:
目前电池箱静强度分析的加载方式多为质量点,对建立精确的内部电池组模型鲜有研究.本文建立精细化全接触式的电池箱静强度分析模型,以多点应力响应和形变响应为约束,以总质量为目标函数,对电池箱进行优化设计.结果表明,精细化电池箱模型更符合实际.
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文献信息
篇名 基于精细化模型的电池箱静强度分析及优化设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电池箱 精细化模型 静强度分析 优化设计
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 30-32,35
页数 4页 分类号 U463.6
字数 2266字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴作强 青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心 45 328 11.0 16.0
2 任可美 青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心 7 30 4.0 5.0
3 郑莉莉 青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心 37 105 5.0 9.0
4 冷晓伟 青岛大学机电工程学院动力集成及储能系统工程技术中心 7 30 4.0 5.0
5 田野 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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精细化模型
静强度分析
优化设计
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客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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