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基于扩散动力模型的锂离子蓄电池放电速率与放电容量相关性研究
基于扩散动力模型的锂离子蓄电池放电速率与放电容量相关性研究
作者:
余佳玲
李锐
雷雨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
锂离子蓄电池
动力模型
放电速率
容量
菲克定律
摘要:
针对锂离子蓄电池在恒流放电条件下,放电速率与放电容量之间表现出的较复杂的非线性关系,引入了扩散动力模型,建立恒流条件下放电速率与放电容量之间的对应关系.通过实验验证,该模型较传统的经验公式模型Peukert方程预测更精确,同时具有清晰明确的物理意义.
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文献信息
篇名
基于扩散动力模型的锂离子蓄电池放电速率与放电容量相关性研究
来源期刊
长沙航空职业技术学院学报
学科
工学
关键词
锂离子蓄电池
动力模型
放电速率
容量
菲克定律
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
工程技术研究与应用
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
TM912
字数
3207字
语种
中文
DOI
10.13829/j.cnki.issn.1671-9654.2018.02.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷雨
2
1
1.0
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2
李锐
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余佳玲
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子蓄电池
动力模型
放电速率
容量
菲克定律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙航空职业技术学院学报
主办单位:
长沙航空职业技术学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-9654
CN:
43-1396/Z
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市田心桥
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
1912
总下载数(次)
6
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