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摘要:
智能车辆多采用毫米波雷达作为环境感知的传感器,以实现驾驶辅助功能.毫米波雷达系统的电磁抗扰能力将影响车辆辅助驾驶功能的实现和行车安全.文章在对毫米波雷达系统的原理和目标识别理论进行研究的基础上,通过模拟目标激活毫米波雷达系统,并在不同等级场强下进行毫米波雷达系统的抗扰测试.试验结果显示毫米波雷达系统在一定场强下受到了外界电磁信号干扰,出现了较严重的情况.通过这次系统的研究,不仅为企业研发试验提供了技术支持,也为相关测试规范的制订进行了技术储备.
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文献信息
篇名 ADAS毫米波雷达原理与电磁抗扰能力初探
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 毫米波雷达 驾驶辅助 电磁抗扰
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 40-43,49
页数 5页 分类号
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.06.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张悦 3 1 1.0 1.0
2 张旭 11 3 1.0 1.0
3 丁一夫 18 11 2.0 3.0
4 王文峰 7 24 2.0 4.0
5 张广玉 7 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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2018(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
毫米波雷达
驾驶辅助
电磁抗扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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