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摘要:
桩基承载力的变化会引起桩基轴向刚性系数的变化,从而导致码头横梁内力的变化.通过对试桩资料进行统计分析,找出桩基承载力试桩值与计算值之间的差异,得到桩基轴向刚性系数的变化范围.运用STAAD软件进行计算分析,研究桩基刚性系数变化对码头横梁内力的影响,结果表明桩基承载力不同变幅导致上部结构内力变幅约在9%~27%之间.
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文献信息
篇名 桩基轴向刚性系数对横梁内力影响
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 桩基承载力 刚性系数 横梁内力 STAAD
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U656.113
字数 2114字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201812003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志龙 6 2 1.0 1.0
2 鲁盛 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩基承载力
刚性系数
横梁内力
STAAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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