轿车后车门局部表面坑缺陷分析与改善

• 作者: 潘远安 邰伟彬 郝俊伟
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门 表面坑 压合模具 产品结构
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 1497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2018.02.009

摘要

某车型后车门前部上端压合边缘存在表面坑的质量缺陷,白车身AUDIT评审等级为B类项,漆后整车评审无变化,经过多轮试验,单纯采用常规方法如优化外板冲压件棱线R角和优化外板表面坑均无法减轻该缺陷,最终通过调整车门总成压合模具与制件间隙的方法,该缺陷评审等级降低至C类项,缺陷得到明显改善,为后续车型同类问题的解决提供了参考方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邰伟彬		10	44	4.0	6.0
2	潘远安		8	10	2.0	3.0
3	郝俊伟		4	6	1.0	2.0