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摘要:
在城市地铁施工过程中,为了保证围岩的稳定性,以某市地铁10号线某车站区间作为研究对象,采用CRD法进行施工,利用有限元软件ABAQUS建立隧道三维模型,经过数值模拟计算得到在不同施工时步下围岩应力场、位移场和衬砌的受力情况.在数值模拟的基础上运用正交设计法分析影响围岩稳定性的因素.结果表明,随着隧道在不同施工时步下进行开挖,围岩的应力呈现逐渐降低的趋势,围岩的位移呈现逐渐增大的趋势.通过极差和方差分析,得到影响围岩稳定性因素的重要性排序依次为弹性模量、粘聚力、泊松比、内摩擦角和膨胀角.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS和正交试验的隧道围岩稳定性分析
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 地铁隧道 数值模拟 正交试验 三维模型 应力场 位移场 极差法 方差法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 474-480
页数 7页 分类号 TU248
字数 3583字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2018.04.21
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈四利 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 79 1459 19.0 37.0
2 孙姣姣 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 3 5 2.0 2.0
3 王军祥 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 7 12 2.0 3.0
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节点文献
地铁隧道
数值模拟
正交试验
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应力场
位移场
极差法
方差法
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沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
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