一种基于轴端耦合的实心车轴相控阵超声波探伤方法

• 作者: 刘志勇 彭朝勇
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 实心车轴 轴端耦合 相控阵超声 探伤 横向裂纹
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 试验检测
• 页码范围: 108-110
• 页数: 3页
• 分类号: U260.33+.1|U270.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.02.025

摘要

目前既有铁路列车实心车轴探伤工艺存在检测效率低、超声覆盖不全、易漏检等劣势,针对这些问题,提出了一种采用先进成熟的相控阵超声探伤技术,基于轴端耦合的超声波探伤新方法.该探伤方法具有超声覆盖全,检测效率高,检测能力强,检测效果稳定等优势,可以代替既有实心车轴手工探伤工艺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭朝勇		20	146	8.0	11.0
2	刘志勇		2	1	1.0	1.0