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动态尾涡间隔缩短技术在民航中的应用
动态尾涡间隔缩短技术在民航中的应用
作者:
张天俊
王洪
陈世浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
尾涡
尾涡间隔
动态尾涡间隔缩短
尾涡咨询系统
摘要:
尾涡是一种空气漩涡,是固定翼飞机机翼产生升力的副产品,它会影响其他飞机的飞行安全.特别是在飞机起飞降落阶段,飞机遭遇尾涡可能带来灾难性的后果.本文从尾涡的雷达探测、行为预测、尾涡安全系统应用三个方面,梳理了国内外研究尾涡雷达系统的现状.重点介绍了几种动态尾涡间隔缩短技术,展望了关于尾涡的拓展应用的前景与方向.
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文献信息
篇名
动态尾涡间隔缩短技术在民航中的应用
来源期刊
太赫兹科学与电子信息学报
学科
工学
关键词
尾涡
尾涡间隔
动态尾涡间隔缩短
尾涡咨询系统
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
探测制导、测控通信与电子对抗
研究方向
页码范围
1003-1007
页数
5页
分类号
TN95
字数
4865字
语种
中文
DOI
10.11805/TKYDA201806.1003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
王洪
电子科技大学电子工程学院
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陈世浩
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张天俊
电子科技大学电子工程学院
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尾涡
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动态尾涡间隔缩短
尾涡咨询系统
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太赫兹科学与电子信息学报
主办单位:
中国工程物理研究院电子工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4980
CN:
51-1746/TN
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳919信箱532分箱
邮发代号:
62-241
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
3051
总下载数(次)
7
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11167
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