钢桁梁桥顶推施工的受力分析与优化设计

• 作者: 于玲 包龙生 慕洪江
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁梁桥 顶推法施工 导梁 三维有限元 跨铁路桥梁
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U445.462
• 字数: 2764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.04.001

摘要

为分析钢桁梁桥在顶推施工过程中的受力和变形,利用桥梁专用有限元分析软件,以葫芦岛站扩能改造工程新建站台天桥为原型,分别建立无导梁和无导梁钢桁梁顶推施工的有限元分析模型.结果表明,有导梁顶推施工过程的最大应力为无导梁顶推施工过程最大应力的0.42,最大挠度为无导梁顶推施工过程最大挠度的0.41.结论:对于大跨径桥梁,前导梁的设置更有利于控制顶推施工过程的应力和挠度指标,使其满足规范要求;对于小跨径,无导梁施工过程的应力和挠度能满足规范要求,但数值仍较大,若设置前导梁,则可以大大减小施工过程中的应力和挠度,从而减小成桥挠度,更有利于桥梁的使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于玲	沈阳建筑大学交通工程学院	111	488	13.0	17.0
2	包龙生	沈阳建筑大学交通工程学院	133	499	12.0	17.0
3	慕洪江	沈阳建筑大学交通工程学院	1	3	1.0	1.0