混凝土箱梁钢悬臂拓宽法试验研究与数值模拟

• 作者: 冀雅婉 李泽涛 王晓梦 王骞 郭佳茵
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁拓宽 极限承载力 试验研究 混凝土箱梁 数值模拟 钢悬臂
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: U448.2+3
• 字数: 2804字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2018.05.022

摘要

钢悬臂加宽法专门用于拓宽城市混凝土箱梁桥,采用该方法拓宽后的混凝土箱梁是一种新式的钢–混凝土横向组合结构,但其破坏失效形式和极限承载能力尚未明确.本文基于钢悬臂拓宽模型的静力加载破坏试验及非线性有限元数值模拟,研究了该新型横向组合结构的破坏失效形式和极限承载能力.研究表明:后浇隔板在弯剪作用下的开裂导致该组合结构达到承载极限状态,即后浇隔板对该组合结构的极限承载能力起决定性作用;通过对比理论结果与试验结果,表明所建立的数值模型能准确地预测拓宽结构的极限承载力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭佳茵	河北农业大学城乡建设学院	7	12	2.0	3.0
2	李泽涛	河北农业大学城乡建设学院	6	4	1.0	1.0
3	王晓梦	河北农业大学城乡建设学院	4	3	1.0	1.0
4	王骞	大连理工大学桥梁研究所	7	24	4.0	4.0
5	冀雅婉	河北农业大学城乡建设学院	2	1	1.0	1.0