原文服务方: 模具工业       
摘要:
以车身覆盖件中的典型零件背门内板为例,在解决该零件冲压开裂过程中,使用Autoform软件精确模拟坯料流入量及刺破刀刺破间隙,通过与现场实际冲压状态分析对比,准确地判断影响背门内板开裂的主要原因,提出优化刺破刀刺破时间及拉深筋强度等改善措施,通过现场生产验证了优化方案的正确性和有效性,可为同类零件的冲压生产提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 基于CAE的车身覆盖件开裂问题处理及改善措施
来源期刊 模具工业 学科
关键词 开裂 CAE分析 冲压 背门内板 刺破时间 拉深筋
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东辉 2 8 1.0 2.0
5 张建 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
  • 引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
开裂
CAE分析
冲压
背门内板
刺破时间
拉深筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
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