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摘要:
本文总结了沥青路面表面形貌对于道路抗滑性能影响的研究现状和部分进展.首先,概述了通过引入分形理论与图像处理技术,对路表不规则轮廓进行定量分析,并试图寻找表面形貌与抗滑性能的内在联系的各种方法.然后,从沥青路面表面宏观纹理与微观纹理的分形特征,以及抗滑级配与集料性能分形法应用的研究进展等方面来阐述这一热点方向的阶段性成果.最后,指出分形方法在路面纹理研究与抗滑材料研究中应用存在的问题,并提出对该领域未来研究方向的展望.
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文献信息
篇名 基于抗滑性能的沥青路面纹理分形特征的研究进展
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 道路工程 沥青路面 表面纹理 抗滑性能 分形维数
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号
字数 4831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6189.2018.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 房建宏 79 266 9.0 13.0
2 关博文 长安大学材料学院 98 636 13.0 19.0
3 熊锐 长安大学材料学院 55 331 12.0 15.0
4 谢超 长安大学公路学院 11 14 2.0 3.0
5 刘佳楠 长安大学材料学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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道路工程
沥青路面
表面纹理
抗滑性能
分形维数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
总下载数(次)
3
总被引数(次)
5068
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