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摘要:
储能飞轮由轮毂和多环复合材料轮缘组成,飞轮旋转时轮毂和轮缘既受到离心力作用,同时又受到内外界面压力的作用,且不同转速下界面压力不断变化,使得分析计算由静止到最大工作转速的不同工况,以及飞轮上不同径向位置的应力非常复杂.本工作在平面应力下分别推导了各向异性材料轮缘在离心力作用下和受内外压力作用下的应力和位移解析式,进而采用叠加原理可计算飞轮在不同转速工况、径向不同位置的应力和位移,简化了应力和位移求解过程,可用于飞轮环间过盈量的确定、强度校核和极限转速计算等设计与分析.应用这种方法对一个实际飞轮进行了分析,并绘制了应力和位移曲线.
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文献信息
篇名 多环过盈配合复合材料飞轮应力和位移分析
来源期刊 储能科学与技术 学科 工学
关键词 多环飞轮 复合材料飞轮 过盈配合 应力和位移
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 飞轮储能专刊
研究方向 页码范围 815-820
页数 6页 分类号 TH145.4|TH131.7
字数 3446字 语种 中文
DOI 10.12028/j.issn.2095-4239.2018.0011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任正义 54 218 8.0 12.0
2 李翀 24 148 8.0 10.0
3 韩永杰 17 68 5.0 8.0
4 王昊宇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多环飞轮
复合材料飞轮
过盈配合
应力和位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
储能科学与技术
双月刊
2095-4239
10-1076/TK
大16开
北京市东城区青年湖南街13号
2012
chi
出版文献量(篇)
1381
总下载数(次)
36
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