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摘要:
在对高铁快巴系统特点以及研究现状进行综述的基础上,从运营技术、乘客感知、平台效益以及社会效益四个层面构建了运营效果综合评价指标体系和运营效果优劣标准,并且建立了基于层次分析法的灰色关联度评价模型.最后通过北京高铁快巴A、B线路和德尔菲法对该评价指标体系进行了实例验证分析.实验结果表明:该评价模型能够较好的反应高铁快巴的运营效果.
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文献信息
篇名 高铁快巴运营效果综合评价指标体系研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 交通工程 高铁快巴 层次分析法 灰色评价法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 4858字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞 北京交通大学交通运输学院 160 2290 25.0 40.0
2 李佳晖 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 郭小乐 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 5 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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交通工程
高铁快巴
层次分析法
灰色评价法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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