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摘要:
为提高船舶舱室布置的自动化、智能化水平,建立了船舶甲板布置区域模型和包括相对位置目标、绝对位置目标及人机工程约束目标的多目标优化数学模型.在建立模型的基础上,针对船舶舱室布局优化设计的特点提出了一种基于多初始解共同进化和模拟退火算法Metropolis接受准则相结合的改进的禁忌搜索优化算法,新算法可有效减少禁忌算法对单一初始解的依赖性,加快算法的收敛.最后运用建立的优化模型和改进后的禁忌搜索算法进行了仿真实验,实验结果验证了模型的可行性和改进的禁忌搜索算法性能的优越性,可有效缩短传统的舱室布置设计周期,提高设计质量.
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文献信息
篇名 基于禁忌搜索算法的船舶舱室智能布局设计
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船舶 舱室 自动布局 多目标优化 禁忌搜索算法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 49-53,70
页数 6页 分类号 U661.4|U674.381
字数 4570字 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.180609
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运龙 大连理工大学船舶工程学院 14 79 4.0 8.0
2 李楷 大连理工大学船舶工程学院 8 17 2.0 4.0
3 魏豪 大连理工大学船舶工程学院 2 2 1.0 1.0
4 吴张盼 大连理工大学船舶工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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船舶
舱室
自动布局
多目标优化
禁忌搜索算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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