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摘要:
利用有限元分析软件Ansys对现有40t载重半挂车车架纵梁进行应力和变形计算,明确车架纵梁的结构强度和刚度.结合相关标准,选择Q420B材质,鹅颈前部采用H148× 102×8×9规格热轧H型钢,后部纵梁采用H309×102×6×9规格热轧H型钢,可以替代现有焊接H型钢,用于40t半挂车车架制造.替代后,车架纵梁仅增重3.87 kg,增重0.51%.
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文献信息
篇名 热轧H型钢在半挂车车架纵梁中应用的可行性分析
来源期刊 山东冶金 学科 交通运输
关键词 热轧H型钢 车架纵梁 有限元分析 应力 变形
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U465.1|TP311
字数 2301字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
热轧H型钢
车架纵梁
有限元分析
应力
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东冶金
双月刊
1004-4620
37-1203/TF
大16开
山东省济南市解放东路66号
1979
chi
出版文献量(篇)
4831
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12
总被引数(次)
8776
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